الیور زیپسه، رئیس اجرایی بی‌ام‌و، در حاشیه نمایشگاه خودرویی پاریس ۲۰۲۴ از اتحادیه اروپا خواست که ممنوعیت فروش خودرو‌های جدید با موتور احتراق داخلی از سال ۲۰۳۵ را لغو کند. او هشدار داد که اصرار بر حذف کامل موتورهای درون‌سوز و وابستگی به باتری‌های چینی، صنعت خودرو‌سازی اروپا را به نابودی می‌کشاند.
این سخنان در حالی بیان شده که فروش خودرو‌های برقی در اروپا به شدت کاهش یافته است. پس از تصویب قوانین سخت‌گیرانه زیست‌محیطی در اوایل ۲۰۲۳، چشم‌انداز بازار برقی دیگر به سابق درخشان نیست. زیپسه تأکید کرد که هدف ۱۰۰ درصد برقی شدن تا ۲۰۳۵ باعث می‌شود خودروسازان اروپایی برای تامین باتری ارزان به صنایع چینی وابسته شوند، زیرا تنها چین می‌تواند در مقیاس بزرگ این نیاز را برآورده کند.
بی‌ام‌و تنها صدای معترض در اروپا نیست
به گفته رئیس بی‌ام‌و، تداوم این ممنوعیت بقای برند‌های اروپایی را به خطر می‌اندازد. تحقیقات نشان می‌دهد پس از یک موج اولیه در سال ۲۰۲۰، فروش خودرو‌های الک‌تریکی به شدت افت کرده است. دولت آلمان و هفت کشور عضو دیگر اتحادیه اروپا نیز با این ممنوعیت موافق نیستند و به دنبال توسعه سوخت‌های مصنوعی برای طول عمر بخشیدن به موتورهای احتراق داخلی هستند.
لوتز مشکه، مدیر مالی پورشه، نیز امیدوار است این ممنوعیت لغو شود. فولکس‌واگن و بی‌ام‌و در حال توسعه نسل جدید موتورهای احتراق داخلی هستند. ژیلبرتو پیچتو فرا‌تین، وزیر محیط‌زیست و امنیت انرژی بریتانیا، نیز از مخالفان این ممنوعیت محسوب می‌شود.
