به گزارش بهداشت نیوز، آیتو پرچمدار اس‌یووی مشترک هواوی و سیرس است که با طول ۵.۲ متر و شش صندلی در کلاس خودرویی بالا قرار دارد. این مدل مستقیما با رقبایی چون بی‌ام‌و و مرسدس بنز GLS رقابت می‌کند.
آیتو پروژه‌ای مشترک است که در آن سیرس وظیفه ساخت بدنه و مونتاژ را بر عهده دارد، در حالی که هواوی تامین‌کننده اصلی نرم‌افزار، سخت‌افزار و کانال فروش محسوب می‌شود. خانواده آیتو در حال حاضر شامل سه مدل، و در بازار چین شده است.
زبان طراحی ظاهری برای نخستین بار در سدان لوکس لوکسید به نمایش گذاشته شد. چراغ‌های مثلثی شکل که توسط یک نوار ال‌ای‌دی به هم متصل شده‌اند، از ویژگی‌های بارز جلوی ماشین هستند.
چراغ‌های پیشرو هواوی قابلیت پروژکتوری دارند و می‌توانند تصاویر و ویدیو نمایش دهند. این سیستم اشعه را به دقت ۱.۲ متر کنترل می‌کند تا از کور کردن سایر کاربران جاده جلوگیری نماید. همچنین عابران پیاده شناسایی شده و نور به‌صورت هوشمند تنظیم می‌شود. از سیستم کمک رانندگی ADS ۲.۰ هواوی بهره میبرد.
کابین با چیدمان ۲+۲+۲ و صندلی‌های چرم ناپا مجهز است. کنسول مرکزی سه نمایشگر دارد صفحه اصلی ۱۵.۶ اینچی، مانیتور سرنشین ۱۶ اینچی و کلاس‌تر ۱۲.۳ اینچی. به‌علاوه هدآپ دیسپلی ۷۵ اینچی با واقعیت افزوده در اختیار راننده قرار دارد. کل سیستم بر پایه هارمونی او‌اس هواوی اجرا می‌شود.
سیستم صوتی با ۲۵ بلندگو، صندوق عقب ۷۱۶ لیتری و کل ۴۱ فضای ذخیره‌سازی دیگر از امکانات داخلی است.
شاسی از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. نسخه رنج اکستندر (EREV) از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری به عنوان ژنراتور و دو موتور برقی برای قدرت ۴۸۹ اسب بخار و سیستم چهارچرخ متحرک استفاده می‌کند. باتری‌های سه تایی CATL با ظرفیت ۴۲ یا ۵۲ کیلووات‌ساعتی تغذیه‌کننده موتور‌های برقی هستند. برد برقی خالص ۲۲۵ تا ۲۷۵ کیلوم‌تر و برد ترکیبی ۱۳۶۲ تا ۱۴۰۲ کیلوم‌تر اعلام شده. شتاب صفر تا صد ۴.۹ ثانیه است.
نسخه تمام‌برقی با دو موتور برقی قدرت ۵۲۲ اسب بخار تولید می‌کند و باتری ۹۷ کیلووات ساعتی CATL برد ۶۳۰ کیلوم‌تری را فراهم می‌کند. این نسخه در ۴.۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلوم‌تر بر ساعت می‌رسد.
