آمریکا و چین به عنوان دو قطب اصلی تولید جت‌های جنگنده پیشرفته در جهان شناخته می‌شوند. برآورد‌ها حاکی از آن است که در سال ۲۰۲۴ بیش از ۵۰۰ و احتمالا نزدیک به ۶۰۰ فروند جت جنگنده چندمنظوره پیشرفته در سطح جهان تولید خواهد شد. این آمار تنها شامل جت‌های سنگین و متوسط مانند و می‌شود و هواپیما‌های تهاجمی سبک یا جنگنده‌های سبک آموزشی در آن گنجانده نشده‌اند.
کشور‌های تولیدکننده جت جنگنده
برترین تولیدکنندگان جت جنگنده در جهان عبارتند از ایالات متحده، چین، روسیه و کشور‌های اروپایی. برخی کشور‌ها مانند ژاپن و سوئیس جت‌های خارجی را تحت مجوز تولید یا مونتاژ می‌کنند. کل ناوگان ژاپنی از، و در داخل ژاپن و تحت مجوز ساخته شده است. تعداد قابل توجه‌ی از جت‌های جنگنده هند و جت‌های قدیمی‌تر چین نیز تحت مجوز تولید شده‌اند.
| سرزمین/منطقه | تعداد مورد انتظار از تشکیل جت های جنگنده |
پیش‌بینی می‌شود در سال‌های آینده کره جنوبی با و ترکیه با به جمع کشور‌های تولیدکننده جت جنگنده بپیوندند. در حال حاضر کره جنوبی جت KAI را تولید می‌کند که نسخه ۲۰ آن یک جنگنده سبک چندمنظوره محسوب می‌شود.
جت‌های جنگنده نسل پنجم در سال ۲۰۲۴
سه کشور در جهان جت جنگنده نسل پنجم تولید می‌کنند ایالات متحده با، چین با و روسیه با جت‌های دیگر نسل پنجم شامل آمریکایی و چینی هستند که در حال حاضر در حال تولید نیستند.
| II |
| مجموع |
خط تولید با حداکثر ظرفیت تایید شده روبرو است، اما چالش‌های فنی مرتبط با ۳ باعث شده است که لاکید مارتین انتظار تحویل ۷۵ تا ۱۱۰ فروند در سال ۲۰۲۴ را داشته باشد، در حالی که هدف اولیه ۱۵۶ فروند در سال بود. مشخص نیست جت‌های تولید شده تحت مجوز در ژاپن و اروپا در این آمار احتساب می‌شوند یا خیر. پروژه روسیه بیشتر به نظر یک رویا می‌رسد، در حالی که در تولید محدود و استفاده عملیاتی در جنگ اوکراین است.
جت‌های جنگنده نسل چهارم در سال ۲۰۲۴
در اروپا سه جت جنگنده نسل چهارم در حال تولید هستند رافال، یوروفای‌تر تایفون و ساب گریپن. داسو فرا‌نسه قصد دارد نرخ تولید رافال را تا ۲۰ فروند در سال در ۲۰۲۴ برسانند (از ۱۳ فروند در ۲۰۲۳). یوروفای‌تر نیز با نرخ حدود ۲۰ فروند سالانه تولید می‌شود. ساب گریپن را در تعداد محدود برای برزیل تولید می‌کند و مشخص نیست تولید برای نیروی هوایی سوئد آغاز شده است یا خیر.
| (همه نسخه ها) |
| II |
| / |
| مجموع |
علاوه بر، تنها جت‌های در حال تولید در روسیه مشتقات شامل، و هستند. برآورد تولید جت‌های روسی دشوار است، اما تخمین زده می‌شود روسیه در ۲۰۲۳ بین ۲۰ تا ۳۸ فروند از خانواده تولید کرده باشد.
آمریکا تولید را تنها برای صادرات ادامه می‌دهد. تقاضای صادراتی باعث افزایش نرخ تولید از ۲۴ به ۳۶ فروند در ۲۰۲۴ و سپس ۴۸ فروند در ۲۰۲۵ شده است. تولید / انتظار می‌رود از حدود ۲۴ فروند در ۲۰۲۴ به ۱۸ فروند کاهش یابد تا بسته شدن خط تولید در ۲۰۲۷. بوئینگ II را با نرخ نزدیک ۳۶ فروند سالانه برای تامین سفارش ۱۰۷ فروند نیروی هوایی آمریکا و صادرات (مانند اسرائیل) تولید می‌کند و این خط احتمالا تا پایان دهه فعال خواهد ماند.
برآورد تولید جت‌های چینی دشوار است، اما تخمین‌ها نشان می‌دهد چین حدود ۴۰ فروند و بیش از ۱۰۰ فروند تولید می‌کند. همچنین احتمال تولید تعداد‌هایی از و (مشتقات ) وجود دارد. هند انتظار می‌رود در ۲۰۲۴ تا ۱۶ فروند تولید کند، در حالی که پاکستان را با همکاری چین تولید می‌کند (که در این آمار‌ها احتساب نشده‌اند).
