مرسدس AMG به موتورهای شش و هشت سیلندر بازمیگردد؛ پایان عصر تیم مهندسی مرسدس AMG تصمیم گرفته است در نسلهای آینده مدلهای خود از استفاده از موتور چهارسیلندر توربو صرفنظر کند. این تغییر استراتژیک در پی واکنشهای منفی مشتریان و عدم استقبال از پیشرانههای هیبریدی مبتنی بر این واحد قدرت گرفته شده است. چرا مشتریان AMG از موتور چهارسیلندر راضی نبودند؟
مخاطبان برند AMG از یک خودروی لوکس و پرقدرت انتظار دارند که با موتورهای بزرگتر و پرپیچتر مجهز باشد.که این موتور با جایگاه برند AMG در تضاد است.
عملکرد موتور در مدلهای بزرگ موتور که در تابستان ۲۰۱۹ به عنوان قدرتمندترین موتور چهارسیلندر سری تولیدی جهان معرفی شده بود، ابتدا برای مدلهای کمپکت مانند A کلاس، CLA و GLA طراحی گردید. با این حال، گسترش کاربرد آن به پیشرانههای هیبریدی مدلهای بزرگتر، چالشهایی را به همراه آورد.
ی AMG بازگشت به شش و هشت سیلندر بر اساس اعلام سخنگوی مرسدس بنز، مدلهای آتی AMG به جای واحد چهارسیلندر، از موتورهای بنزینی ششسیلندر خطی یا بهره خواهند برد.
این تصمیم نشاندهنده تمرکز مجدد برند بر عملکرد خالص، صدای موتور đặc ư و تجربه رانندگی سنتی AMG است. سیر تحول پورتفوی محصولات AMG در موازی با حذف موتور، مرسدس AMG در حال توسعه حداقل دو مدل برقی کاملاً جدید بر پایه پلتفرم اختصاصی است. این خانواده شامل یک لیفتبک بر پایه کانسپت GT XX و یک کراساوور پرقدرت خواهد بود. همچنین، با توجه به انصراف از تولید نسل جدید A کلاس، ضرورت نگهداری موتور در لاینآپ مرسدس از بین رفته است.
آخرین مطالب
- بازدید رئیسجمهور از دستاوردهای فناورانه کاراشاب در کنفرانس ملی مخابرات ۱۴۰۴
- یوتوب قابلیت ترقی کیفیت ویدیو با هوش مصنوعی را به اپلیکیشن تلویزیون اضافه کرد
- بهترین و احساسیترین انیمههای غمانگیز؛ ۱۰ اثر ماندگار برای اشکریزی
- قابلیت را به اضافه کرد؛ ساخت آواتار شخصی برای ویدیوهای هوش مصنوعی
- تأثیر مشکلات مالی والدین بر مهارتهای اجتماعی کودکان؛ نتایج یک تحقیق طولی
پیشبینی میشود این موتور حداکثر تا دو سال و نیم دیگر در تولید باقی بماند (معمولاً برای تامین لوتوس امیرا) و مرسدس قصد تطبیق آن با استاندارد یورو ۷ را ندارد.
