هوندا وعده می‌دهد خودرو‌های برقی‌اش تا پایان دهه به برد ۱۰۰۰ کیلوم‌تری برسند

شرکت خودرو‌سازی ژاپنی هوندا اعلام کرد که تا پایان دهه جاری می‌لادی، بازی خودرو‌های برقی را با رسیدن به برد ۱۰۰۰ کیلوم‌تری متحول خواهد کرد. بر اساس نقشه‌راه این برند، با بهره‌گیری از فناوری‌های اختصاصی، برد خودرو‌های برقی هوندا تا سال ۲۰۴۰ می‌لادی به هزار و ۲۵۰ کیلوم‌تر افزایش خواهد یافت.

هوندا برای دستیابی به این برد شگفت‌انگیز، بر فناوری باتری‌های حالت جامد تمرکز کرده است. باتری‌های حالت جامد هوندا نسبت به باتری‌های لیتیوم یون رایج، ۵۰ درصد کوچک‌تر، ۳۵ درصد سبک‌تر و ۲۵ درصد ارزان‌تر هستند. همچنین این شرکت اطمینان داده که سلول‌های الک‌ترولیت جامد ایمن‌تر از سلول‌های باتری‌های لیتیوم یون عمل می‌کنند و قابلیت تحمل شدت شارژ بالا‌تری را دارند.

اکنون هوندا مرکز آزمایشی باتری‌های حالت جامد را تأسیس کرده است. در این مرکز، روش ساخت باتری‌های حالت جامد به صورت پایدار و در مقیاس وسیع بررسی و بازبینی خواهد شد. فعالیت‌های آزمایشی در این مرکز از ماه آینده می‌لادی آغاز می‌شود.

چالش‌های پیش رو برای باتری‌های حالت جامد هوندا

با وجود پیشرفت‌های اعلامی، مدیران هوندا از موانع موجود غافل نیستند. بزرگ‌ترین مشکل، ابعاد بسیار کوچک سلول‌های آزمایشی است. در واقع سلول‌های آزمایشی باتری حالت جامد، ۱۰۰ برابر کوچک‌تر از باتری مورد نیاز برای خودرو‌های برقی هوندا هستند.

تا‌کشی اوئدا، مهندس ارشد تحقیقات نوآورانه در بخش تحقیق و توسعه هوندا، بیان کرد ما نمونه‌های آزمایشی باتری حالت جامد را در ابعاد کوچک می‌سازیم تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن هر‌گونه مشکل مقیاس‌سازی را شناسایی و برطرف کنیم.

کیجی اوتسو، رئیس بخش تحقیق و توسعه هوندا نیز اظهار داشت باتری‌های حالت جامد ما در عصر خودرو‌های برقی، شرایط را دگرگون خواهند کرد.

هوندا از بازیگران بزرگ صنعت خودرو‌سازی است که تلاش می‌کند رؤیای باتری‌های حالت جامد را به واقعیت تبدیل کند. شرکت‌های نیسان، تویوتا، استلانتیس، بی‌ام‌و و فولکس واگن نیز از دیگر فعالان در حوزه باتری‌های حالت جامد هستند.